2024-10-17 07:30:44发布:中科宇航“力箭二号”一级动力系统取得重大进展:工艺试车成功
发布日期:2024-10-17 07:30:44 阅读:766115 当前热度:867
来源类型:汽车密探师 | 作者:劳拉·哈德克 本站原创 转载请注明
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10月15日最新资讯,中科宇航今日对外宣告,力箭二号一级动力系统的关键部件——试车发动机已完成工艺试车流程,并顺利交付总装团队。本次试车中,三台单机发动机各完成了历时50秒的点火测试,每台发动机在测试期间表现出了稳定的820千牛顿(kN)额定推力。试车结果表明,所有测试参数均与预期相符,发动机性能达标且符合总体设计标准,产品状态良好,未发现异常情况。
火箭发动机的工艺试车是一项至关重要的环节,旨在全面评估发动机的设计方案是否科学合理,以及生产工艺能否确保产品的高质量和可靠性。此次工艺试车的成功实施,标志着中科宇航力箭二号项目即将进入动力系统总装的关键阶段,按照计划,将在今年底前展开后续的动力系统试车工作。
力箭二号:中科宇航倾力打造的中型液体运载火箭
力箭二号是由中科宇航独立研发的新一代中型液体运载火箭,该火箭采用了通用化、系列化、组合化(简称“三化”)的设计思路,旨在满足未来大规模卫星星座构建任务和低成本货运运输市场的需求。力箭二号以其强大的运载能力、可靠的飞行性能以及经济高效的成本控制,成为国内航天界的一大焦点。
具体而言,力箭二号采用了CBC构型,通用芯级直径为3.35米,总长度达到53米,起飞质量重达625吨,能够产生高达766吨的起飞推力。在太阳同步轨道(SSO)的运载能力为8吨,在近地轨道(LEO)的运载能力为12吨,同时具备多种轨道发射能力,灵活性强。
目前,力箭二号液体运载火箭的研发工作已经进入了工程研制阶段,正在紧锣密鼓地进行一系列大型地面试验验证,以确保火箭的各项系统和设备在真实飞行条件下的稳定性和效能。中科宇航计划于2025年执行力箭二号的首次飞行任务,这将是中科宇航发展历程中的一个标志性时刻,也将为中国商业航天产业的发展翻开崭新的一页。
中科宇航力箭二号项目的稳步前进,不仅体现了我国在航天科技自主创新方面的显著进步,也为国内外客户提供了更多样化、更具竞争力的航天发射解决方案。随着力箭二号逐步接近首飞节点,中科宇航将继续秉持精益求精的态度,确保每一项技术细节都得到严格把关,力求为全球航天事业贡献更多中国智慧与中国力量。
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6秒前:随着力箭二号逐步接近首飞节点,中科宇航将继续秉持精益求精的态度,确保每一项技术细节都得到严格把关,力求为全球航天事业贡献更多中国智慧与中国力量。
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7秒前:具体而言,力箭二号采用了CBC构型,通用芯级直径为3.
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8秒前:火箭发动机的工艺试车是一项至关重要的环节,旨在全面评估发动机的设计方案是否科学合理,以及生产工艺能否确保产品的高质量和可靠性。
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